Het vervangen van de ‘one way bearing’
Heb je op één of andere manier een aantal tandjes van het tandwiel, welk de rotorbladen aandrijft, gebroken dan zul je dat tandwiel moeten vervangen. In dat tandwiel zit de ‘one way bearing’ geklemd. Je kunt twee dingen doen:
- een tandwiel compleet met de ‘one way bearing’ bestellen;
- een tandwiel zonder de ‘one way bearing’ bestellen en de oude ‘one way bearing’ in het nieuwe tandwiel plaatsen.
Op deze pagina leg ik uit hoe je dat laatste kunt doen.
De ‘one way bearing’ zit in het bovenste tandwiel geklemd. Als je de ‘one way bearing’ bekijkt zie je dat het een hol buisje is, met een buitendiameter van 10 en een binnendiameter van 6 millimeter. De truc is een hulpstuk te maken (zie onder staande foto) wat bestaat uit:
- een boutje (1) die door het gat in de ‘one way bearing’ past en die een kop heeft die iets kleiner is dan 10mm, zodat die kop tegen de ‘one way bearing’ stoot;
- een moer (2) met een binnendiameter heeft van tussen de 11 en de 12 millimeter, zodat de ‘one way bearing’ erin kan schuiven;
- twee sets van één of twee vulringen (3) en een bij het boutje passende moer .
Met behulp van dit hulpstuk gaan we de ‘one way bearing’ uit het tandwiel drukken, maar eerst meten we even op hoeveel de ‘one way bearing’ uit het tandwiel steekt. Dit om de nieuwe straks op exact dezelfde afstand te kunnen plaatsen. Het verwijderen van de ‘one way bearing’ doen we als volgt:
- Steek het boutje (1) in de ‘one way bearing’;
- Schuif moer (2) en beide vulringen over het boutje;
- Draai het moertje (3) zover op het boutje dat hij los-vast zit;
- Controleer of de kop van het boutje (1) netjes tegen de ‘one way bearing’ stoot en hij in de moer (2) kan glijden;
- Houd het boutje vast en draai het moertje aan, zodat de ‘one way bearing’ uit het tandwiel wordt gedrukt.
Het is belangrijk dat de ‘one way bearing’ straks op de juiste manier in het nieuwe tandwiel wordt geplaatst. Leg het nieuwe tandwiel daarom vast klaar met dezelfde kant naar boven als je oude tandwiel. Welke kant dat is kun je zien aan de richting van de schoepen van beide tandwielen. Is de ‘one way bearing’ los plaats hem dan direct op het nieuwe tandwiel, om vergissingen te voorkomen.
Met behulp van het reeds gebruikte hulpstuk gaan we de ‘one way bearing’ monteren in het nieuwe tandwiel. Het monteren van de ‘one way bearing’ doen we als volgt:
- Steek het boutje (1) met beide vulringen (3) in de ‘one way bearing’ en door het tandwiel;
- Schuif moer (2) en beide vulringen (3) over het boutje;
- Draai het moertje zover op het boutje dat hij los-vast zit;
- Controleer of de ‘one way bearing’ (straks) in de moer (2) kan glijden;
- Houd het boutje vast en draai het moertje aan, zodat de ‘one way bearing’ in het tandwiel wordt gedrukt.
Hiernaast voor de volledigheid een tekening van beide tandwielen waaruit is af te leiden hoe de ‘one way bearing’ gemonteerd moet worden. Houd je het onderste tandwiel vast dan moet je het bovenste tegen de klok in kunnen ronddraaien.
|
