De Belt CP/CPX in evenwicht

Vlak voor dat je gaat vliegen schuif je de accu in de helikopter. Door hem te verschuiven kun je ervoor zorgen dat de helikopter in balans hangt. Je doet dit door de helikoper op te tillen aan de ‘flightbar’, die dwars op de helikopter moeten staan. Het landingsgestel dient dan evenwijdig aan de grond te hangen. Is dat niet zo schuif dan de accu wat meer naar voren of naar achteren, na gelang de afwijking.

De accu van de Belt CP (en de CPX) moet je nogal ver naar voren schuiven om dat te bereiken. Wat je kunt doen is, uit een plaatje aluminium van 1,5 mm dik, een hulpstuk maken waarop de accu rust. Onderstaande figuur, die op zijn kop te getekend, en foto’s tonen een werkbare oplossing. De accu zit daardoor altijd op de juiste plaats.

Onderstaande foto toont het geplaatste hulpstuk. Zoals je ziet is de haak van het hulpstuk door het frame gestoken, ligt de accu erop en zit is klittenband om de accu, het hulpstuk en het frame geslagen. De accu steunt aan de voorkant tegen het lipje om het eruit vallen te voorkomen. Om de accu te beschermen heb ik op de plaats waar de accu tegen het voorste lipje steunt een stukje klittenband geplakt.

Afhankelijk van jouw situatie moet je de lengte van het hulpstuk proefondervindelijk bepalen. Bij mij is dat 116 mm.